自带机油就脱保，合理规定还是霸王条款？

质保期内，杭州大多数的4S店对于车主自带机油的要求，都“婉言谢绝”了。而对于已经过了质保期的车辆，差不多一半的4S店给出的答案是如果真要自带那也可以，但同时一再警告：发动机可能会出现各种各样严重的问题。

　　对于过保后的车辆保养，目前能达成共识的就是“除非你烧钱烧得慌，否则大可不必去4S店挨这温柔一刀”。据不完全统计，在杭州，车辆过保后选择去普通汽修店进行保养、享受更低资费的车主超过60%。

　　如果在百度收索一下“保养自带机油”，会有633000多个结果，大都是各种汽车论坛里车主们自带机油去保养遭到拒绝后的质疑帖。可见许多消费者对于去4S店保养能否自带机油还处于疑惑状态。多数车主反映，现在4S店或者厂商已经规定在保养时不能自带机油或其他配件，否则就要脱保。对此，他们感觉到有些霸王条款的味道。

　　4S店对此的具体名称是“常规保养自带件脱保”。这个名词有业内人士称，可以一分为三来理解。首先常规保养指的是车辆发动机润滑油(俗称机油)，以及机滤、空滤、汽滤(俗称“三滤”)的定期更换；自带件是指消费者自行购买的备件；而脱保的意思则是指不能享受厂商为商品提供的免费保修服务。

　　于是，“常规保养自带件脱保”我们可以理解为：在为汽车做常规保养时，如果消费者自带所需配件，那么就不能享受厂商对车辆相应部件提供的保修。目前，消费者反映最多的是在保养时如提出自带机油，那么商家便告知会脱保。因此机油成为这个行规里双方意见最针锋相对的问题。

　　能否自带机油这是个老生常谈的话题，据这次走访的结果看，这个所谓的“业内潜规则”不但没改进，还有点名正言顺的意思了。一些4S店允许顾客自带配件、机油进行保养，但却第一时间“威胁”你发动机将直接脱保。在质保期过后，即使允许车主自己带机油来进行更换，工时费也不低。

　　不少车主对此产生质疑：“难道过了质保期再来保养，4S店就可以不管车的质量吗？”业内专家认为，不能自带配件保养这一潜规则，对车主们来说是不公平的，但因为目前没有相关政策与法规对此有个明确说法，消费者只能接受。

　　在汽车媒体工作多年的某汽车杂志主编向记者表示，“按照道理这就是强制消费，因为去4S店保养，如果自带原厂规定的机油对车辆是没有损伤的，何况消费者是按相关标准支付了工时费。4S店对于自带机油唯一的拒绝理由是，如果用了别的机油出问题，这样他们可以不负责。但是如果带了规定的机油，有什么理由不负责呢？”不过他也无奈地说，这个讨论其实短时间内不会有结果，消法和厂家的质保规定似乎永远都辩解不清，从来没有清晰过。其实只要让消协定义厂家质保规定内是否可以自带机油，是否合法就OK了。

　　对于4S店不允许车主自带机油的做法，杭州市消保委相关人士表示，部分行为确实涉嫌强制消费。事实上，在车主进行保养的整个过程中，还有许多不为人知的消费陷阱，对此早报将继续追踪。

　　自带机油、妄图只支付工时费却遭拒绝，目前看来，是所有车主去4S店做保养共同的遭遇。这让人联想起，早几年关于酒水开瓶费收与不收的讨论，两者何其相似，然而前者却被逼进一个暂时无法解决的死胡同。

　　对于开瓶费，目前大家的质疑已经不再是收与不收了，而是收多少合理。一些高档酒店坚持收一点，消费者多少也愿意付一些；一些中低档餐馆的营业员对消费者自带酒水的做法睁一只眼闭一只眼，也是常态。我们应该看到，尽管还是有店家会在大门口凶巴巴地贴出“谢绝自带酒水”的告示，但对于消费者在用餐、婚宴时自带部分酒水的要求，越来越多的酒店、餐馆给予默许的态度。显然，没有一家餐馆会套用汽车4S店的那套理论：收不收开瓶费在其次；自带酒水，吃坏了肚子我们可不负责。而4S店的态度正好截然相反：“开瓶费”我照收，出了问题我不管。

　　说到底，4S店和厂家这个不成文的规定，是为车辆在质保期内出事故推脱责任，同时也是不可否认的强制消费。