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早晚上下班高峰期，挤公交车可谓是一件劳心又劳力的事情，人多，车堵，最让人崩溃的是有时候一辆车左等右等都不来，实在是恼火。每次等公交时，一群人都在翘首企盼，那种场面蔚为壮观。但越是急这公交车就越是来的慢。那么你心中最难等的公交车是哪一辆呢？到底有多难等，也只有自己知道！连日来，本报多路记者特进行了走访。根据采访的内容特推出了“细数兰州最难坐的公交线路”。
上车人挤人、车内人挨人、路上慢悠悠
兰州最难坐的公交把人挤成“像片子”
线路1
5万人出行都“挤”121
121路公交车说明：时间为6:35-20:00。所经主要站点(共24站)兰州西站—兰州四中—火星街什字—七里河黄河桥南—七里河黄河桥北(新厦水岸天成)—制配厂—安宁医药公司—幸福巷—十里店—培黎广场—铝厂家属院—西北师大—政法学院—兰州交通大学—安宁区政府—费家营—高新区路口—吴家湾—银滩桥西—世纪大道—银滩路小学—农科院—兰州城市学院—甘肃农大。
安宁区刘家堡，坐落着甘肃农业大学、兰州城市学院、甘肃省实验中专、农大附中和附小等多家大、中、小学校。加上周边的农科院等企事业单位和刘家堡附近的居民，这里的人口将近5万。然而，这5万人的出行却仅仅依靠兰州公交集团第三公司的13辆121路公交车。
今年秋季学生开学时，一位从外地来兰给孩子报名的学生家长在乘坐完121路公交车后发出这样的感慨：“这恐怕是中国最难坐的公交车！”记者了解到，这趟让外地学生家长震惊的121路公交车自农大始发，经兰州城市学院、农科院、世纪大道、银滩路小学、众邦电缆厂、费家营、铁道学院至西站。
兰州城市学院大三学生李伟告诉记者：“按理说第二站坐车应该不难，可我们却很少能在自己学校门口坐上车。由于坐车的人非常多，121路驶达城市学院时，车厢早就被挤满了。车厢内的乘客就像压缩饼干一样被填塞在车里，前胸贴着后背，难以移动不说还得忍受车厢内浑浊和缺氧的空气。我上了两年大学坐了两年121路公交车，却极少坐过座位。”
他的同学周建强甚至还有过“坐倒车”的经历，不想挤车就先坐“倒车”去农大，到终点人都下完了再占座位折回。虽然多买一张票，但可以坐个座位。如果说，城市学院的学生也因地理位置不占优势而“挖空心思”的话，那么农大学生却因为环境逼迫而形成了一个良好的乘车传统。
在甘农大，排队乘公交已经成了这所大学的一个传统。一位大四的学生告诉记者，他们上大一的时候就已经这样乘车了，每逢周末出行高峰，学生会都有专门的学生干部负责维持排队秩序。记者在甘农大公交始发站看到这样令人欣慰的画面：同学们两两一行排成一条整齐的长队，正在有秩序地等待公交车。旁边还专门有一些校学生会的同学戴着胸牌维持秩序。
线路2
周末想“挤”就坐4路
4路公交车说明：时间为6:15—20:30。所经主要站点(共26站)西关什字—中山桥—永昌路北口—新世界百货(通渭路)—省政府—静宁路口—广武门—省委—兰州十四中—农民巷中路—农民巷东口—盘旋路北口—电子商贸城—省人民医院—兰大一院—瑞德摩尔(五里铺)—西北油漆厂—海通证券东岗营业部(气象局)—香格里拉会所—拱星墩—七四三七—焦家湾(兰州旧金属市场)—新网通信息公司—皮革厂—甸子街—东岗镇。
周末是人们出行的时间段，而有26个站从东岗镇到西关的4路车便开始更加忙碌，昨日记者亲身体验了一把挤车的感觉。
当天傍晚时分，在西关站站着五六十人在等4路车，4路车刚一到站，人们便一窝蜂的往上挤，记者站在人群中，真是你推我搡，不少人基本是让后面的人推上车的，记者上车后好歹还坐了个座位，通过记者的观察，人们上来后基本是哪有座就赶快坐下，不管是靠近下车门，还是车厢里面。
“这哪有人，这么挤的车，你这人还占什么座，你以为公交车是你们家的吗。”“好，那你坐下吧，行了吧。”两位乘客争吵着。这时的车厢里已经站满了人，从西关到静宁路口，每站几乎都是只有上车的，没有下车的。后面的4站就几乎没再拉人，才缓解了一下车厢里的拥挤，可刚过盘旋路人就又多了起来，车厢里几乎就是人挤人、人挨人，三分钟就发一次车的4路车也有这种盛况，太不易了。
据记者了解，4路车是新添的空调车，不应该这么挤啊，一位乘客告诉记者：“平时4路也不挤，可一到周末，尤其是晚上六七点钟，靠近东岗镇的居民出来过周末的或买东西的，基本是坐4路车往回赶，才导致这么拥挤。”
线路3
淑女绅士甭想上去50路
50路公交车说明：时间为(夏季)6:00-21:30、(冬季)6:00-21:00。所经主要站点(共33站)西关什字—文化宫(通信市场)—大庆木器厂—小西湖—公交集团—友谊宾馆—兰州西站—大信药业—西站货场—土门墩—兰通厂—五金批发市场—职工医院—秀川新村—崔家崖—天庆钢材库—甘肃仕通公司(西部旧金属市场)—范家坪—崔家大滩—深沟桥—商业学校—定元塑料集团—陶瓷市场—十二街区—十一街区—兰炼中学—兰炼医院—公园路口—西固区委—天鹅湖—市场(水厂家属院)—寺儿沟桥—寺儿沟。
周末晚间时分，记者来到西关枢纽站50路终点站，往路边一站，放眼瞧瞧周围等车的市民，几乎是黑压压一片，只看到人头攒动。因为枢纽站50路还没来，大家都着急地望着车来的方向。两分钟后，一辆50路缓缓驶来，车还没停稳，车站上等车的人就已经蠢蠢欲动，明显感觉人流随着车行驶的方向前前后后移动，甭管是能上不能上，反正大家都是拼争到底。车门一开，后门的乘客还没来得及下，前门的乘客已经蜂拥而至，能抢占到座位的就是高手，流露出一副得意的神情，能抓到扶手，夺得一脚之地的是强手。
好不容易挤上车，能抓到扶手已经知足，售票员在拥挤的车厢内售票，“麻烦让一让，没买票的乘客请买票。”走过后门，售票员实在无法通行，无奈地向后面的乘客喊道：“麻烦没买票的乘客把钱递过来，大家都往里走一走。”看售票员通行有困难，乘客很自觉地向售票员传钱，零钱和车票在人群中来来往往地被传递。
汽车行驶中，站站下车，站站上车，大家都不敢随意地挪位置，害怕稍微移一下脚，马上就没有“立足之地了”。整段路程就听见售票员不停地喊：“前面的乘客向后面走走，前门还要上人，后门下车。”听见售票员如此激昂的提醒，大家不自觉地摇了摇头，“真不知道这人还往哪上？”不时有乘客这样嘟囔着。在整个行驶过程，超负荷的工作只能让50路举步维艰。尤其上坡，那架势真有乌龟、蜗牛挪步之范。
坐一次50路，就知道‘挤’字是怎么写了。乘此车不能当淑女绅士，没有能抢、能冲的劲儿，等半天也别想上去，即使很费劲地上去了，又瞬间被挤成“照片”了。
线路4
坐35路车的”愁”
35路公交车说明：时间为(夏季)6：30-20：30、(冬季)6：30-20：00。所经主要站点(共23站)兰石厂—兰州西站—兰石家属院—长征剧院(兰石医院)—省中医院—安西路口—公交集团—北滨河路桥头—(徐家湾)龙园—金城古建一条街—白塔山公园—市二医院—靖远路—庙滩子—草场街—赵家庄—杜家台—盐场堡—新港城B区—新港城—雁滩工业城—雁滩商贸城—华孚泰大润发。
下班时分，兰石家属院的35路车站等车的人已经“扎堆”了，他们很大一部分人是结束了一天的上班生活着急回家和家人一起吃晚饭，也有一部分人是来西站游玩的，现在的他们正焦急地等着公车的到来！
“35路来了。”人群中传来的声音使这些“扎堆”在一起的人们纷纷朝车门狂奔而去，生怕挤不上去这辆车的疯狂模样。公车还没停稳，跑过去的这些人就跟着公车慢慢移动，直到公车停稳，你推我搡的“疯狂”局面就开始了。有的人喊着“哎呀，我的脚啊！”有的人喊着“我的包夹住了啊！”形成了人在车上包被夹在拥挤的“队伍”中让人“愤怒”的局面。而在车站等其他公车到来的人们也是一脸的担忧样。
35路公车从兰石厂出发，途经兰州西站，老师家属院，长征剧院等地方，终点站是美伦广场。此时的35路仍有人“拼命”的往上挤，车上已经是人贴着人，脚紧挨着脚。满载了一车人的35路公车终于启动了。每到一站都会停下来，然而下车的人寥寥无几，那些等在站台的人对车里拥挤的情况视而不见，纷纷赶着上车，而上不了车的那些人只能耐着性子等待下一辆35路车的到来。
家住盐场堡的小张在西站一家旅行社做基调员，每天上下班的坐车问题成了他每天的头痛事。小张告诉记者：“我每天来回上班都是站着来站着回，要是哪天能有个座位坐那就是奇迹中的奇迹了，人太多了，我每天6点下班，回去有时候都8点多了，愁啊！”
线路5
蜂拥而至“争”53路
53路公交车说明：时间为(夏季)6：00-22：00、(冬季)6：10-21：30。所经主要站点(共22站)兰州西站—友谊宾馆—公交集团—北滨河路桥头—龙园(徐家湾)—金城古建筑一条街—白塔山公园—市二医院—富星家居广场(音乐喷泉)—城关黄河桥北—赵家庄—一汽金岛服务站—陆家崖—绿莹花园(盐场堡)—新港城B区—新港城—雁滩商贸城—旧货市场—雁滩安居小区—外国语高级中学—新世纪家具汇展中心—高新开发区。
9月14日19时许，记者来到了53路公交车的终点站兰州西站，此时的交通状况并不是那么好，虽然已经是饭后时间，但是有很明显的堵车现象，于是刚下班的乘客们懒散地站在车站附近等车。
34分钟过去了，终于有一辆53路“走走停停”地开了过来，突然，大家像是吃了兴奋剂一样，赶紧收好自己的随身物品，集中起来，瞬间感觉到，原来等车的人这么多。大家开始跟着53路车小跑起来，大家的目光集中起来，都死死地“盯着”前门。
“我的包夹住了。”“别推。”“让一下，我抱着孩子呢。”“都别挤了行不行，我的鞋子找不到了，那么激动干什么，我的鞋，我的鞋。”最引人注意的要数一位20多岁的小伙子，他穿着一只帆布鞋，单脚跳着在人群中操着粗犷的东北话大声吼叫着，原来他的鞋子被人踩掉了，幸好一位好心的中年男子将小伙子的鞋从人群中踢了出来，然而这时的白色帆布已“惨不忍睹”，看着小伙子，大家显得有点冷漠，谁能不知道刚才的他也是在人海中制造拥挤的一员，渴望得到座位的一员。
短短几分钟，原本空荡荡的公交已经挤满了人，就连上下车的台阶上都站满了人。此时个别乘客或许连一块“抓手”都没有，但是完全不用担心摔跤，因为人和人之间的间距短到不足以容纳你摔跤的空间，偶尔司机师傅也会踩刹车，但是你还是一样不用担心摔倒。
一个小时过去了，终点站高新开发区到了，一下车，记者明显感觉到呼吸顺畅了许多，但是看着高新开发区等车的人如此之多，记者陷入了深深的痛苦当中……
线路6
人满为患的131路
131路公交车说明：时间为6:30—20:00。所经主要站点(共32站)培黎广场—十里店—幸福巷—安宁医药公司—制配厂—七里河黄河桥北(新厦水岸天成)—罗九公路—公交广告公司—兰雅集团—搅拌厂—北滨河中路—华兴厂—北滨河路桥头—龙园(徐家湾)—金城关—金城古建一条街—白塔山公园—市二医院—轻纺局—富星家居广场(音乐喷泉)—城关黄河桥北—城关黄河桥南—市政府—静宁路北口—武都路西口—武都路东口—广场西口—广场东口(兰州华夏医院)—盘旋路西口(渭河源特产商场)—盘旋路南口(兰州大学)—和平饭店—兰州车站(紫荆花酒店)。
131路公交车是唯一由火车站发往安宁培黎广场的公交车，众所周知，安宁是兰州市的大学城，在这个大学城内汇聚了来自天南海北的大学生，而绝大多数大学生在返校或者放假回家时首选的长途交通工具就是火车，这就造成了一到学生放假和开学的时候，131便人满为患。
近日，记者亲自体验了一次131路的往返旅途，早上9时，火车站呈现出一片车水马龙的景象，等在131路公交车车站旁的大部分都是拉着行李箱，背着旅行包的学生，131路一到火车站，只见所有要乘坐131路的人蜂拥而上，车还没停下来，就有部分人群为了抢占座位索性在车下推开车窗把自己的包包扔到靠近车窗的座位上，上车时，由于人群拥挤，很多学生人上了车，可是旅行箱或者背包却卡在了未上车的人群中，只能生拉硬拽将随身携带的行李拖到车上。131路开车后，记者看到车下还有很多人一脸无奈地等待着下一辆131路公交车的来临。
在交大上学的大三学生王莉告诉记者：“我家是嘉峪关的，每次回家或者返校都要坐火车，可一到要坐131路的时候，我就犯难了，刚上大一的时候每次坐131路，一上车，本来就人多，学生们的旅行箱又到处都是，上车不注意都能绊倒，现在一到放假或者开学，我和老乡们宁愿三个人一起打个出租车走，虽然平摊下来一人要十几块，但是我们实在是不愿意再挤131了。”
线路7
72路车满人挤让人发愁
72路公交车说明：时间为6:30-20:25。所经主要站点(共20站)兰州西站—兰州四中—火星街什字—七里河黄河桥南—七里河黄河桥北(新厦水岸天成)—制配厂—安宁医药公司—幸福巷—十里店—培黎广场—师大东门—省委党校—兰天公寓—安宁科教城—孔家崖—省消防教导队—高新区路口—费家营—万新路口—万里厂。
“这72路也不知道怎么回事，实在太挤了。”家住费家营的陈先生9月14日中午12点多在安宁医药公司站“拼了命”才挤上一辆72路公交车。“前两年72路公交车也没这么多人，运行时间间隔也基本正常，但现在不知怎地，人越来越多，特别是上下班高峰，愁人啊！”
从繁华西站发车，途径兰州四中、一毛厂、桥南桥北、制配厂、安宁医药公司、幸福巷、十里店、培黎广场、安宁区医院、省委党校、政法学院、交通大学、安宁区政府、费家营、万新路口一直终止于万里厂的72路公交车是兰州西行线路中比较热的一条。前日下午记者去万里厂办事，从西关坐71路在西站转车。没想到在西站车站各路公交车“挤伙伙”站着，却不见一辆72路。等车的人越来越多，足足二十多分钟后，终于有一辆72路歪歪扭扭地开过来。车都还没停稳，人们马上涌向车门，记者也疾步上前，感觉都快要挤成“肉酱”了才挤上了车。急乱中，手里拿着的饮料也被挤掉了。一位抱着小孩的中年男子被门夹了好几次，才调整好位置挤上来。
大学生小卓说，最近坐72路公交车，发现驾驶员到站点都不按规定停靠。“比如培黎广场站，两次来回的地点都不一样，交大西门口的站点每次也不一样。去西站时，有时候在好为尔办公楼口，有时候在丁字路口停，不知道这些驾驶员都怎么了？”
一位公车司机告诉记者，光万里厂家属区周边就有万余住户，出行都要坐72路。所以一到上下班，这条线人多车挤是难免的。到了周末，安宁的学生也都坐这路车去西站，这样，周末这条线路也是炙手可热。“去年以来，从西站到安宁多条马路修缮，再加上快速公交建设工程设置了各种路障。所以，很多原来的停站点都不能用了，有时候只能就近停靠。修路造成的拥堵和不便让72路单程时间增加，有的时间段出现车慢人挤的情况是很正常的。”
线路8
105换车延线“挤”依然
105路公交车说明：时间为6:20-20:30。所经主要站点(共16站)西关什字—中山桥—白马浪—水车园—西湖北街—陆军总院—天源温泉酒店(瓜州路口)—省中医院—长征剧院(兰石医院)—兰石家属院—兰州西站—机车厂—甘农厂—胶鞋厂—杨家桥—龚家湾。
“你的胳膊能不能不要顶在我的腰上。”“你眼睛长哪了？我的后背都已经贴到车门上了，左右都是人，你让我把胳膊放哪？你就不能往前挪一点。”“不下的让一下。”“你自己看这哪里有地方让？要不你给我让个地方，我给你让。”“挤什么挤？地方不是你挤出来的！”“怕挤，你下去打的去……”读着这些充满火药味的语言，相信“公交族”们不仅耳熟，或许还能讲述出其中的一两个场面，尤其是时常乘坐105路公交车的人，对于这样的场面太熟悉。
“没加车以前，我们希望在两头始发站都能坐个座位。加车这段时间以来，我们才发现从龚家湾上105能坐上座位的确是个奢侈的想法，从西关上105，要想坐座位或站的舒服一点，那就得身手矫健。”提起“挤”105路公交车的经历，家住杨家桥的小李调侃着说：“105路加车前，我最起码每天早上能挤上车，现在，好多时候，105从彭家坪下来，人就挤满了，到我们这里要么司机直接就甩站了，要么急着上班的人们使劲往上挤，妹妹我挤不过，只能甘拜下风，只能早点出门去倒车。”
“杨家桥的人都算好了，他们最起码有挤的余地，我们啤酒厂一带的人在早高峰时，只能看看105一趟一趟在眼前过，但就是不停，有一天早晨，连续几辆105都因为人太多了，司机直接就甩站了。我们只能眼睁睁地看着上班迟到。”在家住武威路啤酒厂家属院的袁女士看来，住在杨家桥的人也是幸运的，毕竟他们出门还能挤上车。
对于早晚高峰人多拥挤不得不甩站的问题，105路公交车的司机们也是非常无奈。“加了5辆车，延了4站路，每天早上从彭家坪下来，人基本就站满了，到龚家湾十字再上一些人，到了杨家桥、胶鞋厂再往前，即使我们停车了，人根本就上不来了。只能甩站，有些乘客不理解，就投诉我们，这让我们也很无奈。说实心话，高峰时段，尤其是早高峰，都是赶着上学、上班的人，看着人家因为坐不上车迟到了，我们心里也不好受，可车就那么大，我们也实在没办法。”一105路公交车司机如是说。
尽管2012年6月，公交集团在更换原有20辆105路公交车的同时还加了5辆，但对于在龚家湾、彭家坪、晏家坪三地的十多万人而言，在近几个月的运行之中发现，105路难坐的情况并未改观太多，尤其沿途杨家桥、胶鞋厂、甘农厂、啤酒厂等站点的乘客切身感受到，新车上路，车是多了，但线路长了，乘客也多了，105路公交车仍然不好坐。
线路9
20路公交途经的路线堵车频率较高
20路公交车说明：时间为(夏季)06:30-20:30、(冬季)06:30-20:30。所经主要站点(共36站)兰州植物园—万新路口—费家营—高新区路口—省消防教导队—孔家崖—安宁科教城—兰天公寓—省委党校—寓言故事园—实创现代城—北岸公馆—黄河家园—众友医药中心—七里河黄河桥北—罗九公路—黄河水岸颐园—兰雅集团—搅拌厂—华兴厂—北滨河路桥头—龙园—金城关—金城古建一条街—白塔山公园—市二医院—富星家居广场(音乐喷泉)—城关黄河桥南—市政府—东岗交警大队—大教梁—-甘肃画院—家具市场—雁滩小区路口—雁滩安居小区站—-华孚泰大润发。
20路公交车途经兰州市三大区，共有站点36站，平时乘坐20路的乘客都知道坐车之不易。这条线路长，沿途又会接二连三发生堵车，愁坏了司机，急坏了乘客。
当日17时许，记者在白塔山公园车站看到等车的乘客密密麻麻的站在一起，远处驶来的131路和20路公交车上早已人满为患，但是人们还是使出全身的劲往上挤。最后只有8个人挤上了车，剩下的乘客依旧焦急地等待。此时一位女士和记者商量可以拼车回家，“这么等下去什么时候是个头呀，也不知道是怎么了，这个20路车半小时一趟，过来只能挤上去不到10个人，还不如咱们三四个人凑钱打车回家呢。”
一位老人焦急地说，“20路车坐了这么多年，永远都是那么难坐，年轻人可以挤，但是我一个老人家，挤得根本没法上车。平时上班坐车的人多，周末人也不少，而且大家都是坐长线，有的时候一路站下去腿都僵了。有的时候等车要等20多分钟，有的时候一来能来两三辆。”
在20路的终点站美伦广场，一位司机告诉记者，从他开始跑这条线路以来，人从来都没有少过，有的时候他们被堵在路上自己心里也很着急，听乘客们抱怨自己也很无奈，因为20路公交车途经的路线原本就是堵车频率最高的地段，尽管每5分钟就会发车，但是仍旧满足不了乘客的需求。
线路10
挤死人的11路
11路公交车说明：11路是城乡公交，从兰州城关区东岗东路皮革厂出发途经电子街-东岗大桥-兰州资源环境职业技术学院-兰州成功学校-兰州水利水电学校-终点是和平。
从兰州城关区东岗东路皮革厂出发开往榆中县和平镇的11路公交车，不知你是否坐过，但坐后一定会给你留下深刻的记忆，三个字形容“好挤啊”。
和平有很多高校如：兰州商学院、兰州交通大学博文学院、陇桥学院外语学院等等！去这些学校，坐11路车是最省钱的，11路的皮革厂初始站皮革厂站，4路、12路、301路都可以到达！本来是为学生提供了一条出行之路，可是事与愿违。
上周日，兰州商学院陇桥学院和平校区一名姓石的学生告诉记者，每到周末中午，在陇桥学院周围，上千名学生无法乘上11路公交车进城，原因是在终点站金川科技园附近公交车已挤满，当到达陇桥学院周围时，学生们看着开来的11路车，几乎每辆都是塞得满满的，别说上人，就是个老鼠也钻不进去，只能眼睁睁看着公交车离去，大家只好花1元钱倒乘公交车在终点站坐车，这种现象已持续了好久了。而和平大学城有好几万学生，周一到周四学生们上课，没有时间进城办事，只有到了周未，大量学生涌进城内，而现有的公交车和小车根本不能满足学生周未出行的需求，与周一到周四形成鲜明对比。
石同学感慨地说：“现在周末进城后都不敢长时间逗留，迟了就回不去了，真是出不去的进不来，现在我没什么事就不出去了。”
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